我和王小货的故事

文化信使/马丽  编辑/明月

　　常常将人生比作是一部写满未知的剧本，喜欢在日常生活不断地体验中积累剧情，当你挖掘自身的潜力征服了一场连你自己都始料未及的际遇，升华的故事情节，将让你刮目所有的遇见。我与王小货的故事，也算这遇见中最独特的一抹色彩。

　　王小货是一台自家用来运输货物的厢式货车，长6米，宽2.9米，高2.9米，荷载1.5吨，最高时速100公里/小时，自去年秋季至今，我跟他已经搭档了一年有余，也算是具有革命友谊的老朋友了，所以随爱人姓，我给他起了个名字，叫王小货。

　　在开始讲我跟王小货的故事之前，先简单介绍一下我自己，本人，70后，身高1.60米，体重57.5公斤，虽为女生，平时不爱花，不喜欢洋娃娃，从小到大最喜欢的东西就是车，两轮的，三轮的，四轮的，统统喜欢。七岁时会骑两轮自行车，十七岁时，开过邻居叔叔家的三轮车，二十七岁婚后三年，家里添置了四轮货运汽车，虽然当时没有证，在爱人的指导下，也曾在僻静的乡间土路上，驾驶过好长一段距离。后来就一边努力赚钱，一边盘算着，啥时候能拥有一辆属于自己的小轿车，终于在三十七岁那年，考下了驾照，如愿地成为了一辆私家车的女主人。

　　记得在2017年的秋季，爱人忙于别的业务，王小货身边，便缺了一位跟班司机，店里的生意不是很忙，偶尔出出车，临时司机也不太好找，于是我便自告奋勇，理所当然地成了王小货的“顶头上司”。

　　店里的生意，面对的客户不固定，城里的，乡村的，更远的还要出城。一个司机经常面对的，就是不同的路况，虽然条条大路通罗马，然而脚底下的路，一定不会全是坦途。王小货虽然长得高大威猛，性格却比较温和，并且十分配合我的工作。刚开始跟他搭档的时候，除了充足的勇气，没有太多经验，最头疼的就是走农村那种窄道或者拐弯抹角的地方，由于车体长，前后距离拿捏不准，导致刮刮蹭蹭的地方很多，这个时候王小货跟我吃了不少苦，后视镜，厢体，侧门，后保险杠等地方，均有不同程度的毁损，看到他遍体鳞伤的样子，我也十分心疼。然而他默默无闻地站立在那里，不离不弃地跟随着我的脚步，就像一位熟稔多年的老朋友。每次当我从那些于我而言的“困境”当中，安全地将他驾驶到预定地点，我都会靠在他宽大的后座上，深深地吸一口气，我也仿佛感受得到，他没有熄火的心脏，正与我的心一起跳动……

　　在与王小货携手同行的旅途中，有一段时日，由于我的疏忽大意，致使他疯狂地迷恋上了奥迪A系列，接连两次，将吻痕重重地烙印在对方崭新洁净的“身体”上，最终，私下或者保险将事情解决掉，通过这样的经历，更加告诫自己，安全驾驶，不仅需要专心，更需要细心。行车在外，不仅仅在履行一种驾驶义务，而且肩头也肩负着一种对人对己的安全责任。因此每一次出车之前，我都要先检查一番，电瓶开关是否打开，厢门是否关严，预热是否好使，座位是否调节到位，等等等等，头脑中只有一个意念，行车不是儿戏，惟有谨慎再谨慎。

　　随着与王小货搭档时间的不断加长，我们配合的默契度在日渐加深，我的驾驶技术也日趋成熟，无论宽阔平坦的柏油马路，还是拐弯抹角的乡村土路，都能做到人车合一，应对自如。平素是个喜欢自由，爱看风景的人，每每跟王小货完成一段使命，如果时间允许，如果遇到了美丽的景色，一定会将他停靠在路旁，拿起手机在大自然的怀抱里玩耍一番，他静静地站在那里，默默地给我最贴心的陪伴，与王小货一起前行的日子，虽然单枪匹马，但是从未感到过孤单……

　　自打与王小货搭档，他带我去了好多地方，像凌源市的瓦房店，喀左县的水泉，朝阳县的乌兰和硕，以及建平县境内所有可以抵达的地方，在这样的行程当中，不仅丰富了自己的阅历，更让我见识了不同地域的人文与良好的民风，每每抵达一个地方，可能也是出于对一个女司机的关照吧，总有许多情节温暖到我，想来无论走到哪里，总是走不出祖国母亲温暖的怀抱。

　　人生就是一个不停遇见的过程，遇见山，遇见水，遇见不同的人，最终要遇见的就是那个与众不同的自己。在不惑之年，我遇见了王小货，在一项往常想想，很难一个人独立完成的工作里面，内在的潜力得到了空前的挖掘，并且一路顺利地坚持了下来，由衷地感谢生活赋予我的每一次考验，也深深地感恩，与王小货一起同行的日子，在每一次启程之前，紧张过，犹豫过，但是从来没有退缩过，有人也曾说过，一个女人跟一辆车的日子，不容易。而自己，从来没有感觉，个中的剧情有多苦，时常感染我的，更多的是旅途中快乐的情绪。用看风景的心情走人生，视野会越来越开阔，前路，也必将一路坦途……

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