“一南力作”专栏
长期身处和平年代,极易使人在乐享生活、争名逐利、心浮气躁、得过且过的状态中慵懒倦怠,放松警惕,消弭斗志,忘却初心,淡漠使命,弱化担当。作为负责任的网络媒体,极有必要重复呐喊“中华民族到了最危险的时候!”
金一南,国防大学战略研究所所长,少将军衔,博士生导师。是一位勤勉自强、才华横溢、著作等身、影响深远的军中俊杰、爱国学者。其作品以说理透彻、恢宏大气、振聋发聩而著称,独具提神醒脑、救赎灵魂、正心正念之功效。
为不忘初心、牢记使命,为警示当代、鼓舞民志,更为启迪后世、昭告未来,经请示将军同意,本网编委会决定于2020年3月12日开启“一南力作”专栏。愿借将军力作,爆燃民族精神之火,积极践行“导引群心、朝向太阳”理念。
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世界大格局 中国有态度
文/金一南
永不休止的枪声(中东·北非篇)
美国入侵伊拉克的时候有两个目标,第一是清除伊拉克开发的大规模杀伤性武器,后来经过对伊拉克的实质占领,发现伊拉克没有大规模杀伤性武器,第一个目标没有了,第二个是在伊拉克树立一个中东的民主样板,结果伊拉克成为中东的暴力样板。
拉登最初是美国人培养的,为了指使他与苏联对抗,给他提供美元、装备和各种各样的保护。苏联解体之后,他把枪口转过来对向了美国。拉登之死,可以说曾经美国的一支枪,今天又死于美国的乱枪之下。
附 6:“6·29”反劫机事件
2012年6月29日,从新疆和田飞往乌鲁木齐的天津航空 GS7554航班上,6名暴徒用暴力手段冲击驾驶舱,试图引燃爆燃物,被机组人员和乘客及时制伏,粉碎了这起恐怖劫机事件。
然而,新疆有关部门及时公布这起劫机事件后,一些境外媒体却以“遇到劫机,国际通行规则是不反抗”表示质疑。这种质疑非常可笑,因为恐怖分子劫机明显是以机毁人亡为目的的,如果不进行反抗,必将造成重大人员伤亡。
我们可以看到在“9·11”事件中,恐怖分子劫持两架航班撞击了世贸大楼。第三架航班撞击了五角大楼,第四架航班本来是计划撞击国会大厦的,就是因为机上全体机组人员和乘客的反抗没有成功。
那架飞机后来坠毁,机上所有的人都牺牲了。美国政府把这架飞机上所
有的机组人员和乘客都追认为英雄。当恐怖分子劫持这架美国航班要撞击国会大厦时,这些乘客和恐怖分子展开了搏斗,飞机毁掉,大家都牺牲了,以这种牺牲保护了更大面积的美国利益,因此美国政府毫不犹豫地把这些人追认为英雄。我们没有看到任何一家美国媒体或任何一家西方媒体,质疑这些人不应该跟恐怖分子搏斗,应该让恐怖分子达到他们的目的,没有任何人质疑。
那么在“6·29”反劫机事件里面,这些暴徒的意图非常明显,他们就是想制造机毁人亡的事件,就是所谓的同归于尽,把整个飞机毁掉。
在这种情况下,如果按照西方的标准放任自流,那整个航班就完了,无疑将造成更大的损失。机组成员和乘客冲出来把这些暴徒制伏了,他们也付出了很大的代价,在空中搏斗了十几分钟,而且流血了。他们实际上不但挽救了这个航班,而且可能挽救了不知多少人的生命,这应该是值得大力赞扬的。
西方却出现这样一些声音,我觉得即使在西方也很难成为主流声音。因为“遇到劫机,国际通行规则是不反抗”,在“9·11”事件之前可能是这样的,但“9·11”事件之后,大家已经看得非常清楚了,劫机有相当一部分带有同归于尽的性质,并没有明确要求把飞机降落到哪儿,就是要毁掉整架飞机。
按照我们以前的话讲,斗争的形式、斗争的性质变了,那么采取的方法自然要做出相应的改变。所以这也是为什么给这些反劫机英雄授予荣誉称号,发放了奖金,这样做完全是应该的。
“6·29”反劫机事件带给我们的经验或教训至少有三方面:
第一,信息的及时披露和公布,能够制止谣言的散布和传播,有利于局势的掌控。
“6·29”反劫机事件这回做得比较好,首先及时披露了信息,6月29日发生,7月2日《环球时报》就对事件经过做了很详细的披露,这种信息的披露和公布是非常好的。
如果没有这样的信息披露,网上就会谣言满天飞。就像西方的一些消息渗透进来,有人说是飞机上的打斗,根本不是劫机,还有大量的短信对这一事件传得非常轻松,说飞机上有20个便衣警察或者有40个特警正好在休假,所以轻而易举就处理了这个事件,把一个严重的恐怖事件描绘为一个肥皂剧。
如果没有正面信息的迅速披露,这些信息的传播对于整个局势控制是非常不利的。所以这回对事件的详情披露得很快,以正视听,这是做到了很好的一步。
第二,很有必要进一步加大机场安检的力度。
恐怖分子以伪装成残疾人的方式把金属拐杖带到飞机上,迅速地把拐杖变成了撬门的利器和杀伤旅客的利器。而且恐怖分子还互相扔打火机、扔火柴,还有爆炸物,这些易燃物、易爆物、打火机、火柴是怎么带上飞机的?从这点来看,在机场安检方面还是有疏漏的,让这些恐怖分子有机可乘。
第三,空警必须配备相应的反恐装备。
飞机上有两名空警,两名空警却依然是赤手空拳。这是有问题的,当这些暴徒的两根拐杖变成了金属棍棒,手里拿着两个金属棍在飞机上挥舞的时候,我们的两名乘警却是赤手空拳,这对我们是个提示。既然是空乘,既然是乘警,那就必须携带相应的装备,一旦出了事情,他们才能够有效地应付。
给大家举个例子,“9·11”事件之后,2003年我们在美国访问的时候,有一次我们乘坐航班从纽约飞到华盛顿。从纽约飞到华盛顿的空中距离比较近,大约有40分钟的时间。这40分钟的航班美国人做了什么样的规定?
我们在起飞之前,机上的机长、乘务长宣布,现在飞机马上就要起飞,马上要进入滑行,所有要上洗手间的乘客抓紧时间上,只要飞机一起飞,所有人坐在椅子上不许动,这40分钟不许任何人起来。
在从纽约飞到华盛顿的 40 分钟,任何人从椅子上站起来,就意味着对航班进行威胁,空中乘警有权对你做出处置。美国的规定非常严,站起来都不让。任何人站起来,空乘就要拿武器进行处置,这是美国为了保证航班安全做到了极端。
可能我们没有必要做到这么极端,但是美国的一些保证空中安全的做法,从今天看对我们还是有所借鉴的。
(未完待续)
金一南,国防大学战略研究所所长,少将军衔,博士生导师。中共十七大代表,第十一届全国政协委员。全国模范教师,全军英模代表大会代表。全军首届“杰出专业技术人才”获奖者,连续三届国防大学“杰出教授”。主要研究方向:国家安全战略,国际冲突与危机处理。曾赴美国国防大学和英国皇家军事科学院学习,并代表国防大学赴美军院校讲学。兼任中央党校、国家行政学院、北京大学等多所院校兼职教授,中央人民广播电台《一南军事论坛》主持人,《中国军事科学》特邀编委。2008年被评为“改革开放30年军营新闻人物”,2009年被评为“新中国成立后为国防和军队建设作出重大贡献、具有重大影响的先进模范人物”。
[编辑 雅贤]